今天7月18日，台风“泰利”狂风暴雨，香港天文台挂8号风球，粤西海口停摆..
都说中俄伊构建了现实世界的多极化，今日锦新新闻眼且带您了解了解中俄新的海运航线---北极航线。
中俄北极航线集装箱班轮正式启动
近日，由中国新新海运公司运营的一艘集装箱货轮从俄罗斯圣彼得堡港口启航，将沿北极航线驶往中国。
为了实现中俄北极航线集装箱货船的周班运营，中国新新海运投入了5艘高冰级集装箱货轮。预计在天气等各方面条件允许的情况下，航线将能够从7月一直运行到10月底。新新海运表示有信心将北极航线集装箱班轮航线打造成为中俄之间的精品航线，为两国共建“冰上丝绸之路”贡献力量。
中俄物流运输新渠道
中国驻俄罗斯大使馆经济参赞高世宪在仪式中指出，中俄集装箱班轮运营北极航线对扩大贸易规模、大力发展互联互通物流体系、巩固全方位合作伙伴关系、促进技术及创新领域的交流和高质量合作等方面具有重要意义；此外，中俄集装箱班轮运营北极航线对中俄开展北极航道合作，拓展“海上丝绸之路”，将“一带一路”合作延伸至北冰洋，将发挥重要作用。
周立群在致辞中表示，此次中俄沿北极航道集装箱班轮常态化运输通道的开通，将改善两国现有交通运力不能有效满足两国日益增长的物流运输需求的现状，将对物流运输通道的安全性和中俄经贸合作的发展发挥重要作用，将助力中俄两国经贸合作规模跃上新的台阶。
俄罗斯国家原子能公司北极发展特别代表帕诺夫表示，中俄北极航线集装箱班轮的启动为双边贸易打通了一条新的物流走廊。
该条物流路线的开通，快速解决了当前俄中物流周期较长、运力不足的痛点问题，多家企业对北极航线7至11月航期的运输能力产生极大兴趣，指出俄中物流合作新途径将带动两国经贸合作新发展，必能早日完成俄中两国元首确定的2000亿美元贸易目标。而欧亚经济联盟成员国联合项目“欧亚农业物流”负责人基里洛娃致辞时则表示，北极航线上正式开通了一条通往中国的集装箱班轮运输线路，这具有重要意义。
同时，北极航线是比经苏伊士运河的传统航线用时更短、费用更低、安全性更高的海运线路。随着北极航线的发展，俄中两国能源产品、农产品的双向物流效率有望显著提升，两国经贸合作也将获得新的发展动力。
中俄贸易往来
欧美通胀严重、经济疲软，地缘冲突等影响下，越来越多的企业将目光投向俄罗斯，出口俄罗斯市场和中俄贸易情况日益受关注。请参考如下数据：
2021年中俄贸易额达1468.87亿美元；
2022年中俄贸易额达1902.71亿美元；
2023年中俄贸易额冲刺2000亿美元。
据业内专业人士分析：从近几年贸易数据来看，中国和欧盟在对俄贸易的占比大致相当。初步推算，中国在俄罗斯的进口占比大约是30%，并且，这个数字还在持续提高，可以说，中国在俄罗斯对外贸易中占据绝对的优势。在进出口货物品类上，中国对俄罗斯的农产品、海产品、木材、化肥等进口需求在扩大。俄罗斯对中国的机电设备、日用消费品、电子产品等在进一步扩大进口。未来，双方或在旅游、电子商务、金融、物流以及数字化等领域加深合作。此外，从中俄两国贸易结构上看，两国间贸易互补性很强，中俄贸易合作潜力巨大。
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